Se tumban al Metro de Trujillo por esta chatarra de buses a combustion - MTC: Corredor Troncal Norte – Sur potenciará competitividad de Trujillo y ayudará a mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), saludó la reciente publicación de la declaratoria de necesidad pública y de interés local provincial del Proyecto Corredor Troncal Norte – Sur y Rutas Alimentadoras de la ciudad de Trujillo. 

Este proyecto aumentará la competitividad de dicha ciudad y ayudará a mejorar la calidad de vida de las personas, a través de la implementación de un servicio de transporte público seguro, accesible, eficiente y amigable con el medioambiente.

La declaratoria, aprobada mediante el Acuerdo de Concejo N° 19-2024-MPT y publicada en el diario oficial El Peruano, precisa que el proyecto promoverá “la movilización económica, rápida, ordenada, segura y masiva de la población”. Asimismo, representará una reforma empresarial de los actuales operadores del transporte, “de modo que ofrezcan un servicio con altos estándares de calidad y competitividad, en un marco de rentabilidad adecuada”. 

Unirá cinco distritos

El proyecto del Corredor Troncal Norte-Sur y Rutas Alimentadoras de Trujillo es el resultado de un trabajo conjunto entre Promovilidad y la municipalidad provincial, a través de su órgano descentralizado Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), que prevé unir los distritos de Salaverry, Moche, Trujillo, La Esperanza y Huanchaco. Para ello, su diseño contempla un trazo de 11.18 km, en el que se habilitarán 16 estaciones, dos terminales (norte y sur), dos patios talleres (norte y sur), un gasocentro y tres rutas alimentadoras (dos al norte y una al sur). Su implementación y posterior puesta en operación beneficiará a más de 440 mil personas. 

El proyecto está en la fase de actos preparatorios para el desarrollo del Expediente Técnico. Su ejecución será financiada vía endeudamiento con KfW Banco de Desarrollo de Alemania, y un préstamo que se gestiona con el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). 

En este contexto, Promovilidad acompaña técnicamente a la municipalidad provincial y a TMT, y articula estrategias y acciones vinculantes con el gobierno regional y la cooperación internacional para el avance de la iniciativa. La declaratoria de necesidad pública y de interés local provincial confirma el compromiso político de las autoridades municipales con el proyecto, que potenciará de manera tangible la movilidad urbana de la capital liberteña.

Chatarreo vehicular

Otra importante medida para la promoción del transporte urbano sostenible en Trujillo es la aprobación, mediante una ordenanza, de la Política Municipal de Chatarreo Vehicular. Promovilidad también apoya técnicamente a la municipalidad provincial en dicho tema, en el marco de un convenio específico suscrito con la comuna en enero del 2023. 

https://www.construyendo.pe/noticias/construccion/mtc-corredor-troncal-norte-sur-potenciara-competitividad-de-trujillo-y-ayudara-a-mejorar-la-calidad-de-vida-de-sus-ciudadanos/

Trujillo: Alcalde despide en vivo a gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo, a través de Exitosa

En entrevista con Exitosa, el alcalde de Trujillo, Arturo Fernández, señaló que emitirá una resolución con el despido del gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo, Víctor Hugo del Carpio

Alcalde despide en vivo a gerente de TMT, a través de Exitosa (Foto: Exitosa Trujillo)

No va más. El alcalde de la provincia de Trujillo, Arturo Fernández, despidió en vivo al gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), Víctor Hugo del Carpio, durante una entrevista en Exitosa.

El burgomaestre tomó la radical decisión, luego de enterarse sobre las declaraciones de Del Carpio, al asegurar que, si se cierra TMT, el Estado quitaría a Trujillo los S/. 600 millones destinados para la construcción del corredor Norte - Sur.

"Eso es una idiotez y hoy día le doy la resolución de despido a Del Carpio, en una hora le doy su resolución porque él fue el primero que debió salir y decir que está en una gerencia improductiva de S/. 20 millones, que tiene camioneta, tiene chofer que no sirven para nada", expresó.

Fernández agregó que no va a invertir en contratar a un nuevo gerente.

"Yo prefiero dejar dos o tres o dejar a los estables, pero ¿gastar en un nuevo gerente? Ya no, pues", indicó.

Cabe indicar que, a través de redes sociales, se conoció que el burgomaestre trujillano cuestionó los aspectos relacionados a TMT.

"Después de 12 años ya se gastaron S/. 20 millones y no hay resultados. Ni siquiera se logró un bus para discapacitados ¿Cuántos de estos buses hubiésemos comprado para toda la región?", expresó Fernández. 

Critica a congresistas

Tras conocerse que este lunes se inició la semana de representación en el Congreso, el alcalde de Trujillo señaló que los congresistas de la región La Libertad son innecesarios y no representan a la población.

"Esos parásitos son un gasto innecesario. Esos congresistas no sirven para nada. ¿Para qué sirve esa plata?", cuestionó.

No cederá zona rígida a PNP

Luego que el general PNP en La Libertad, Augusto Ríos Tiravanti, indicara que no obtuvo respuesta de la Municipalidad Provincial de Trujillo a su solicitud para que se otorgue el permiso de libre estacionamiento de vehículos policiales en la cuadra 3 del jirón Almagro, Fernández Bazán reafirmó sus razones para negarse al pedido de la autoridad policial. 

"No, no se le dará permiso a nadie. El general es tan fresco que no solamente le pone conos a su área, sino también agarra un restaurante que está más allá y encuentras a policías cuidando a su general. El general tiene resguardo, la población no tiene resguardo. La población está asustada de los extorsionadores", finalizó el burgomaestre.

https://www.exitosanoticias.pe/exitosa-peru/policia-culpa-poder-judicial-fuga-sentenciado-alcalde-manuel-vera-paredes-n100125

Megaobra de S/600.000 millones para sistema de buses rápidos en Trujillo: ¿cuántas unidades y estaciones tendrá?

Ya se realizan avances para el desarrollo del proyecto de buses rápidos en Trujillo, una opción que busca implementar un sistema similar al Metropolitano en Lima. Según lo informado, ya se produjeron reuniones entre la Municipalidad Provincial de Trujillo, la organización de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) y el Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Conoce los detalles de esta megaobra AQUÍ.

¿Cuántas unidades tendrá el proyecto?

Para esta obra se prevé que habrá 115 buses proyectados en la operación. Se espera que 53 sean de 18 m de longitud y 62 de 9 m. Se espera que estas unidades sean eléctricas, al igual que los buses en la ciudad de Bogotá, Colombia. Esto otorgará el beneficio de cero emisiones y reducirá la contaminación ambiental.

¿Cuántas estaciones tendrá?

Para el proyecto, se estima que haya 16 estaciones en la troncal, 10 paraderos en las dos rutas alimentadoras del lado norte, 7 paraderos en la ruta de alimentación sur, 2 terminales de buses y 2 patios (uno al norte en La Esperanza y otro al sur en Moche). Todas estas zonas contarán con el equipamiento tecnológico correspondiente, según lo informado por la TMT.

Se estima que la obra tendrá un financiamiento de un presupuesto de S/613.642 millones. De este monto, ya se cuenta con S/216.306 millones de soles que han sido otorgados por el Banco de Desarrollo Alemán. Este corredor abarcará 11,18 kilómetros, desde el norte por Senati hasta el terminal terrestre sur de Trujillo.

Instalan comité de gobernanza

El gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo (MT), Víctor del Carpio Sedano, dijo que este comité será el espacio en el que definirán responsabilidades de los actores del proyecto y en el que se verán temas técnicos y adoptarán decisiones en relación a los distintos aspectos que se deban abordar, como la liberación de terrenos o financiamiento, entre otros.

https://www.msn.com/es-pe/noticias/peru/megaobra-de-s-600000-millones-para-sistema-de-buses-r%C3%A1pidos-en-trujillo-%C2%BFcu%C3%A1ntas-unidades-y-estaciones-tendr%C3%A1/ar-AA1bGNVG

Hoy se firma Pacto por la Movilidad de la Ciudad (BLA BLA BLA)

Metro de Arequipa = Metro de Piura = 1000 pasajeros por convoy = Metro de Lima

Tranvia Trujillo 300 pasajeros por convoy...
 
Hoy se realizará el Foro de Movilidad Urbana Sostenible de Trujillo, que culminará con la suscripción del Pacto por la Movilidad de la Ciudad, el que tiene por objetivo situarnos primero en áreas peatonales, sistemas integrados de transporte público, metro ligero y sistema de bicicletas públicas.