Arequipa contaría con un tren eléctrico el 2016

Gracias a /Traffic/

El Poder Ejecutivo aprobó los estudios para construir esta especie de tren eléctrico que evitará cruzar el centro histórico para no dañarlo

CARLOS ZANABRIA
Corresponsal

El viernes pasado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobó los estudios para iniciar el sistema de transporte rápido masivo de en el área metropolitana de Arequipa, con el que se construirá un servicio de monorriel que alivie el tráfico de la ciudad.
La propuesta de la empresa brasileña Queiroz Galvao propone construir 14 kilómetros de vía elevada para que una especie de tren cruce la Ciudad Blanca desde Río Seco, en el cono norte, hasta Socabaya, en el cono sur. “Es un tipo de tren eléctrico chiquito”, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes .
El monorriel, como se denomina al proyecto, demandará un inversión de US$700 millones, de acuerdo al ministro Paredes. Se trata de una inversión que el Ejecutivo cofinanciará y que ya recibió el respaldo del presidente de la República, Ollanta Humala.

FECHAS POR CUMPLIR

Se espera que los estudios definitivos estén listos en el primer trimestre del 2014. La intención es que el monorriel opere en el segundo semestre del 2016 en la ciudad de Arequipa. La obra sería concesionada por 35 años.
Este nuevo sistema de transporte utilizaría las bermas de las avenidas Aviación, Ejército, La Marina y Juan de la Torre; y los carriles centrales de Arequipa, Progreso y Goyeneche. Como parte de su recorrido, volvería a las bermas en Alcides Carrión, Cementerio y Garcilaso de la Vega, en Socabaya.
El tren eléctrico permitiría unir la zona más poblada de la ciudad, el cono norte, que alberga a 150.000 personas con la plataforma comercial Andrés Avelino Cáceres. En esta zona se estima que trabajan 25.000 comerciantes en un centenar de ferias y centros.

El alcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra Tejada, destacó que el monorriel no pasaría por el Centro Histórico de la ciudad, por ello no afectaría la zona protegida por la Unesco y más bien ayudaría a descongestionarla. Además permitirá que las obras ejecutadas en el centro de la ciudad para el sistema integral de transporte (SIT) formen parte de rutas alimentadoras.
Zegarra agregó que se garantizará que la inversión de S/.84 millones realizada en los intercambios viales de El Palomar y Los Incas y el corredor Bolívar – Sucre sean útiles y que el paso de grandes unidades no dañen la zona monumental.
El ministro Paredes dijo que con el monorriel se podrá incrementar el número de rutas alimentadoras, ello significará más trabajo para los transportistas. Se estima que el tren eléctrico traslade hasta 25.000 pasajeros a una velocidad de 80 kilómetros por hora.

PRECISIONES

SERVICIO MASIVO

Son 3.791 vehículos de servicio masivo de pasajeros los que circulan en Arequipa.

INFORMALIDAD VEHICULAR

La Municipalidad Provincial de Arequipa tiene registrados 12.500 vehículos que realizan servicio de taxi. Un aproximado de 17.500 circulan de manera informal.

NUEVOS COSTOS

El costo del pasaje actual en las unidades de transporte es de 0,80 céntimos. El pasaje en el monorriel sería S/.1, según el alcalde Zegarra. Él explica que básicamente se dejarían de lado los ómnibus articulados para dar paso al tren.

ARTERIAS CONTAMINANTES

La Gerencia de Salud de Arequipa estima que en avenidas como Ejército y Goyeneche el aire es irrespirable en horas punta.

http://elcomercio.pe/actualidad/1647822/noticia-arequipa-contaria-tren-electrico-2016 

Monorriel se impuso en el SIT. Presidente Ollanta oficializará cambios en Arequipa

jajaja, se xodieron los buseros, otro proyecto mas que pierden, Humala poniendo riel a otro eje busero(COSAC 2 de Lima),  condenando a los buses chinos de castaneda losio y sus secuaces...

===========

Todo el proyecto del Sistema Integrado de Transportes para Arequipa será replanteado. Y esta vez el mismo presidente Ollanta Humala vendrá a la Ciudad Blanca para hacer el anuncio formal. Ayer,  los técnicos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) acordaron junto con el alcalde Alfredo Zegarra aprobar preliminarmente el proyecto.

Se estima que entre el lunes o martes el presidente Ollanta Humala llegará a Arequipa para hacer oficial la decisión. Dentro de esta semana el Concejo Provincial deberá sesionar para aprobar los cambios en el SIT. Es decir la sustitución de buses por el monorriel. Toda la modificación demandará cerca de dos meses.

http://elbuho.pe/2013/10/19/monorriel-se-impuso-en-el-sit-presidente-ollanta-oficializara-cambios-en-arequipa 

Humala llegará a Arequipa para oficializar el monorriel

Dejavu, COSAC 2 de Lima al agua, una vez mas Humala tuerce el timon y construye la solucion real con el Metro de Lima Linea 2, dejando atras la incongruencia ilogica de meter buses chino$$$ donde deben ir un Tren Urbano...

Peru 2 - Buseros 0

Va ganando el Peru!!!

==========================

Arequipa. Luego de una reunión de más de dos horas, donde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) expuso al alcalde Alfredo Zegarra y sus técnicos la propuesta final del monorriel para el Sistema Integrado de Transporte (SIT), se acordó preliminarmente aprobar el proyecto. Para oficializar el cambio, el presidente Ollanta Humala llegará a Arequipa entre el lunes o martes. Zegarra agregó que en estos días también se realizará la sesión de concejo donde se aprobará el cambio en el SIT de suplir los buses por el monorriel. La autoridad agregó que en los siguientes dos meses se modificará todo el proyecto. ♣

http://www.larepublica.pe/19-10-2013/humala-llegara-a-arequipa-para-oficializar-el-monorriel 

Estado dejó de invertir S/. 11.000 millones el año pasado

Estado dejó de invertir S/. 11.000 millones el año pasado

Según la Cuenta General de la República, a pesar de estar ese dinero presupuestado, el Estado no lo utilizó, a pesar de la enorme brecha de infraestructura que tiene el país.

America Economia


Cotizacion del Dolar????

1 dollar = 2.6 soles  masomenos...

entonces

 4,230 millones de dolares = 11 mil millones de soles



Con ese dinero salen las Redes enteras de Metros en:

• Arequipa = 1000 millones de dolares
• Cusco = 800 millones de dolares
• Chiclayo = 800 millones de dolares
• Huancayo = 800 millones de dolares
• Trujillo = 1000 millones de dolares

Encima queda vuelto pa la gaseosa de los tombos...

Que rabia dan estos funcionarios del gobierno papanatas, chupamedias del FMI y del BM, comprando deuda de USA y Europa, areas economicas que van cuesta abajo, al final engordando los bancos extranjeros por que todo este exedente que ahorramos termina en las reservas internacionales, dinero que es nuestro y nunca podemos usar, ni en la crisis. Por simplemente mantiene el estandar de vida en latitudes norteñas.

El Peru sin poder ser mas competitivo por que la infraestructura da pena, y ellos se dan el lujo de no usar el dinero, no uses tu dinero para arreglar tu casa, ponlo al banco a un interes basura y luego pidele prestado a ese mismo banco tu propio dinero pero con intereses mas altos, asi ellos ganan 10 veces mas con tu deposito....zarta de traidores, por que incompetentes no son, son traidores, son muy competentes para hacer que el resto gane fuera del Peru y al Peru dejarlo en la lona....

CAF pone a disposición del Perú US$ 7.500 mlls para próximos cinco años

Gracias Italo y Giancarlo

Anuncio lo hizo el propio presidente de la institución tras reunirse en Venezuela con Ollanta Humala. Dinero servirá para proyectos de infraestructura y servicios

Caracas (EFE). La Corporación Andina de Fomento (CAF) puso hoy a disposición del Perú más de 7.500 millones de dólares para la financiación de proyectos de infraestructura y servicios, según informó hoy el responsable de la entidad, Enrique García, tras entrevistarse con el presidente electo de ese país, Ollanta Humala.
“Le adelanto y le reitero que para los próximos cinco años CAF estaría dispuesta a aprobar operaciones superiores a los 7.500 millones de dólares en los cinco años”, indicó García en una declaración a la prensa.

García hizo el anuncio tras reunirse hoy en Caracas con Humala, quien realiza una visita de unas horas a Venezuela, en un encuentro en el que ambos intercambiaron impresiones sobre las relaciones entre Perú y el organismo regional.

El responsable de la CAF señaló que el organismo enviará a ese país una “misión especifica de programación” para decidir conjuntamente las prioridades en términos de proyectos, al tiempo de ofrecer cooperación técnica para temas “críticos” como infraestructura, servicios básicos y t
transformación productiva.

DECLARACIONES DE HUMALA

“Cómo no recibir con mucha felicidad este mensaje de la CAF de estar dispuesto a jugársela por nosotros a jugársela con voluntad institucional”, señaló Humala, al bromear añadiendo que de todas formas al organismo regional “no le queda otra”.

El ganador de los comicios peruanos del 5 de junio destacó la importancia que tendrá para su Gobierno el apoyo técnico de la CAF, no solamente en cuanto a financiación de proyectos, sino en el trabajo y experiencia del organismo en este tipo de programas.
“Tenemos hoy día la tarea de transformar el estado, un estado que ha estado históricamente diseñado para servir a un 30 % de su población para que pueda servir al 100 % de su población”, dijo.

En ese sentido recordó que el país requiere proyectos de infraestructuras y soluciones en ámbitos como el educativo y el sanitario, y para ello requiere recursos financieros.
“Necesitamos crear niveles de confianza y de competitividad”, dijo, y agregó que si le va bien a Perú le irá bien a la CAF y al resto de países andinos.

García insistió en que la CAF tiene la “mejor disposición” de apoyar la gestión del Gobierno de Humala en los próximos cinco años, y se felicitó de la coincidencia de puntos de vista en cuanto a la importancia que ambos dan a la integración latinoamericana.

VISITA DE HUMALA

Humala llegó está mañana a Caracas para realizar una visita en la que tiene previsto reunirse con el presidente venezolano, Hugo Chávez, con quien repasará la agenda bilateral entre los dos países.
“Queríamos visitarlo para verlo como un amigo y si es posible hablar de una forma distendida sobre una agenda abierta entre dos pueblos hermanos que tienen no solamente un mismo pasado, un mismo líder, sino un mismo futuro”, dijo Humala en declaraciones al canal Telesur.

El Comercio 

Comentario:

Ponganse las pilas Acuna y Murgia, a ver si lo pican a Humala para hacer el Metro en Trujillo. Billete ya hay, vayan a pedirle una tajada, con metro ligero todo costaria 600 millones de dolares.

PPK promoverá ciudades satélites para construir viviendas populares

Donado por Italo Rossi

Con ello se frenará la invasión de tierras que son propiciadas por traficantes

Una de las claves del Gran Cambio

Pedro Pablo Kuczynski anunció hoy que desde el gobierno promoverá la creación de ciudades satélites alrededor de las grandes ciudades, lo que permitirá que miles de familias tengan viviendas dignas.

El candidato presidencial de la Alianza por el Gran Cambio tiene previsto, en su compromiso con el pueblo, la organización del territorio nacional de tal manera que, alrededor de las grandes ciudades, el Estado reserve terrenos aptos para la construcción de viviendas populares, en vez del sistema actual que favorece la especulación y el tráfico de tierras, que envía a la gente a laderas o cerros inaccesibles para los servicios de agua y luz.

PPK, tras criticar las invasiones que se han producido en estos días de fin de año, azuzadas por traficantes que venden títulos que no tienen ningún valor, aseguró que tenemos grandes zonas en el país-al sur de Lima por ejemplo-que son aptas para el desarrollo urbano.

“Estamos proponiendo la creación y promoción de ciudades satélites alrededor de las grandes ciudades, en terrenos que se deberán expropiar a justo precio sin quitarle nada a nadie, incluyendo aquellos que estén acaparados por entes del Estado, y con ello eliminar, el tema de los traficantes de terrenos que están vendiendo propiedades que no les pertenecen, y lo peor, en lugares que no son aptos para la construcción” afirmo Kuczynski.

La propuesta de la Alianza por el Gran Cambio parte de la base de nuevos mecanismos de financiamiento de vivienda, que a través de una planificación formal del estado, con la participación de los municipios, se le daría la opción a muchas familias de bajos recursos de pagar su terreno en cómodas cuotas; permitiendo así la construcción de casas dentro de los parámetros generales de seguridad y saneamiento; sin crear pampas de casas idénticas, sino complejos de viviendas mucho más ordenados que los de ahora, aseveró PPK.

“En el caso de Lima, hacia el sur hay varias áreas que podrían ser desarrolladas a lo largo de la Panamericana y que podrían ser conectadas por un tren rápido y ligero al resto de la ciudad , empalmando con el tren eléctrico que actualmente está en construcción. Lo mismo sucedería con Trujillo, Arequipa u otras de las grandes ciudades del país que probablemente, también estén copadas en unos años más”, agregó en declaraciones a una radioemisora local, donde se presentó con los integrantes de su plancha, Máximo San Román y Marisol Pérez Tello.

Lima, 28 de diciembre del 2010

Facebook