Gobierno y CAF firman convenios para impulsar el Ferrocarril Barranca–Trujillo

También para fortalecer la infraestructura vial en regiones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió dos convenios de cooperación técnica con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), para impulsar el Ferrocarril Barranca-Trujillo y fortalecer la infraestructura vial en las regiones. ANDINA / Difusión.

16:02 | Lima, mar. 3.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió dos convenios de cooperación técnica con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), para impulsar el Ferrocarril Barranca-Trujillo y fortalecer la infraestructura vial en las regiones.

Estos acuerdos, se firmaron en el marco de la 188 Reunión de Directorio de la CAF realizado en Lima.

En un acto protocolar, el viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz, suscribió el convenio para la elaboración del estudio de preinversión del proyecto Ferrocarril Barranca–Trujillo. 

Mediante este acuerdo, la CAF otorgará una cooperación no reembolsable de 4 millones de dólares (13.4 millones de soles), que representa el 37% del costo total del estudio, estimado en 10.8 millones de dólares.

Este ambicioso proyecto ferroviario contempla una extensión de 355 kilómetros de doble vía para tráfico mixto (pasajeros y carga), conectando de forma estratégica los puertos de Chancay, Chimbote y Salaverry, lo que permitirá beneficiar directamente a 1.8 millones de peruanos al optimizar los tiempos de viaje, reducir los costos logísticos y disminuir la accidentalidad en la costa norte del país.

Por su parte, el director ejecutivo de Provías Descentralizado, César Alvis Tafur, firmó el convenio de cooperación técnica destinado al fortalecimiento institucional de dicha entidad. 

Este acuerdo contempla hasta 150,000 dólares no reembolsables para apoyar la estructuración de programas de inversión pública en los corredores turísticos Cusco - Choquequirao y Playa del Norte. 

La iniciativa busca mejorar la conectividad vial y promover el desarrollo económico local, generando nuevas oportunidades para emprendedores y operadores turísticos en zonas rurales.

"Hoy damos un paso clave para el desarrollo del país con la firma de estos convenios de cooperación técnica. Esto es muy importante porque nos permite abordar temas estratégicos de gestión que impulsan el desarrollo del transporte y del turismo del país. Reafirmamos nuestra convicción de que el desarrollo ferroviario es una política de Estado", declaró el ministro Aldo Prieto Barrera.

El MTC continúa trabajando de manera articulada con organismos internacionales para recuperar el protagonismo del sistema ferroviario y construir la infraestructura sostenible e integrada que el Perú necesita para su crecimiento.

https://andina.pe/agencia/noticia-gobierno-y-caf-firman-convenios-para-impulsar-ferrocarril-barranca%E2%80%93trujillo-1065243.aspx

Así va la construcción del tren que unirá Lima y Trujillo en solo 3 horas - Tren Grau

Esta importante obra busca conectar ambas ciudades en una menor cantidad de tiempo, además de impulsar el comercio y turismo entre ellas.

Cómo va la construcción del tren que unirá Lima y Trujillo en 3 horas | Foto: Gobierno Regional de La Libertad

Redacción EC

30/03/2024 08H52

Actualmente se tiene previsto la construcción de un transporte terrestre interprovincial que conectará Lima con Trujillo, el cual tiene como finalidad mejorar la calidad de vida de millones de peruanos y promover el comercio y turismo. Se trata del Tren del Norte, que se caracterizará por recorrer 1.200 kilómetros de extensión en un viaje de menos de tres horas. A continuación, te contamos todos los detalles de este ferrocarril, desde cómo va el avance de la obra hasta los beneficios que otorgará.

¿CÓMO VA EL AVANCE DEL TREN DEL NORTE?

Este proyecto, propuesto por el gobernador regional de La Libertad, César Acuña, se encuentra definiendo aspectos técnicos y financieros, así como consolidando alianzas estratégicas. En otras palabras, el sistema ferroviario aún se encuentra en etapas de planificación y búsqueda de financiamiento.

Culminado este proceso, se espera que las primeras fases de construcción empiecen en los próximos años, según informa el diario La República.

¿QUÉ REGIONES ATRAVESARÁ EL TREN DEL NORTE?

Este transporte terrestre tiene previsto que, en su primera etapa, tenga una ruta que abarque a Lima, Lima Provincias y El Callao, Áncash y La Libertad. Para esto, los gobernadores de las regiones mencionadas firmaron un documento que establece la creación de una mancomunidad, donde cada uno reafirmó su compromiso con la construcción del tren. Posteriormente, en la segunda etapa, se espera ampliar la obra a Lambayeque, Piura y Tumbes.

De esta manera, habrá un impacto positivo en la región norte del país, pues además de facilitar el traslado de personas en vagones de pasajeros, también se permitirá el transporte de productos agrícolas, industriales y turísticos con los vagones de carga que tiene en mente el megaproyecto.

¿CUÁNDO ESTARÁ LISTO EL TREN DEL NORTE?

En una ceremonia desarrollada en la sala Miguel Grau del Congreso de la República, César Acuña comentó que esta obra no es un trabajo que se hace rápidamente en 2 o 3 años, por lo que resaltó que la demora aproximada sería de 10 a 15 años.

En este sentido, señaló que debe existir una colaboración entre los gobierno regionales, el gobierno central y los sectores privados para que la ejecución de la obra sea acelerada y culminada lo más pronto posible. ““Esta es una responsabilidad no solo de los gobiernos regionales, sino también del gobierno nacional. Se tiene que priorizar la ejecución de esta iniciativa (...). Me gustaría que, terminando el 2026, el siguiente gobierno (central) siga con la obra”, mencionó.

¿QUÉ BENEFICIOS PRESENTA EL TREN DEL NORTE?

Este sistema ferroviario, que beneficiará a más de 14 millones de personas anualmente, presenta los siguientes beneficios:

• Reducirá el tiempo de viaje de Lima a Trujillo de 9 a menos de 3 horas.
• Impulsará el comercio, la agroindustria y la competitividad de productos gracias a los 20 millones de toneladas de carga que movilizará cada año.
• Fomentará el desarrollo turístico de las regiones que atraviese el tren, ya que los pasajeros disfrutarán de su diversidad cultural, natural e histórica.
• Generará miles de puestos de trabajo directo e indirecto.
• Impulsará la economía de las regiones involucradas.

https://elcomercio.pe/respuestas/tramites/como-va-la-construccion-del-tren-que-unira-lima-y-trujillo-en-3-horas-tdpe-noticia/

5 Grandes Proyectos que le Cambiarán la Cara al Perú | Parte 2

Proyectos Mostrados en el Video:

1. Aeropuerto Internacional de Chincheros en Cusco
2. Línea 3 del Metro de Lima y Línea 4 del Metro de Lima
3. Tren de Cercanías Chimbote-Trujillo - Chiclayo
4. Gasoducto Sur Peruano
5. Puerto Salaverry