lunes, 4 de febrero de 2019

TRUJILLO SERÁ LA PRIMERA CIUDAD EN APLICAR EL PLAN NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO SOSTENIBLE

Gracias a Foenix31

En un avance para alcanzar la modernización del transporte, la ciudad de Trujillo se convertirá en la primera provincia del país donde se aplicará el Plan Nacional de Transporte Urbano Sostenible. Ello, gracias al convenio marco de cooperación interinstitucional en transporte urbano, que se suscribirá entre la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), siendo este último el que implementará el programa.

Fue el pleno del concejo, en sesión ordinaria, el cual aprobó establecer este acuerdo, que va a permitir que los técnicos especializados del MTC brinden a la Municipalidad la asistencia técnica necesaria. Y a su vez, den su apoyo para obtener recursos, ya sea mediante el Gobierno Central o por otras vías externas; con el fin de avanzar en la aplicación del Sistema Integrado de Transportes de Trujillo (SITT), especialmente en la construcción del Corredor Vial Norte, que une el distrito de la Esperanza - Trujillo – Moche.

BASURA - ESTAN EVITANDO EL METRO - BASURA

A la fecha, la comuna ya cuenta con el diseño del SITT y están avanzados los estudios del Corredor Vial Norte, así como el sistema de recaudo electrónico concesionado, avances que permitirán que la comuna edil, a través del Organismo Público Descentralizado (OPD) de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), elabore el Plan Maestro De Movilidad Urbana Sostenible, en el marco de dicho convenio.

Este hecho convierte, a su vez, a la ciudad de Trujillo en la primera provincia del país, después de Lima, que tiene un OPD para desarrollar todas las fases de los proyectos, desde estudios de preinversión, pasando por la fase de inversión y la ejecución.

Mediante este convenio marco, se podrá continuar con el proceso para la construcción del Corredor Vial Norte, el cual será un eje Norte-Sur con una longitud de 10.2 km, que inicia a la altura de Senati y culmina a la altura del terminal terrestre de Trujillo, con vías de alimentación desde El Milagro por el lado norte y desde el Alto Moche por el sur. Esta línea troncal, contempla, también, el empleo de buses de 12 metros de largo con sistema a gas natural, estaciones de embarque y desembarque, patios de maniobras, pago de pasajes mediante recaudo electrónico con tarjeta, y rutas de alimentación.


jueves, 10 de enero de 2019

viernes, 4 de enero de 2019

Colombia - Medellin; El Metroplús contará con 64 nuevos buses 100% eléctricos BYD

En concordancia con el Plan de Desarrollo de la Alcaldía de Medellín, en el que se habla de incentivar la transición a la movilidad eléctrica como método para mejorar la calidad del aire, el 27 de diciembre se adjudicó el contrato para la compra de 64 buses eléctricos de Metroplús.
Fueron cuatro empresas las que pasaron sus propuestas para aplicar al proceso de licitación y, finalmente, la multinacional BYD, con sede central en Shenzhen, China, fue la escogida.


Andrés Moreno, gerente de Metroplús, comentó que los buses serán similares a los que ya circulan por los corredores del sistema y llegarán a ampliar la flota.
“Son buses 100% eléctricos, con una longitud de 12 metros (se conocen como tipo ‘padrón’) y tienen una capacidad mínima de 80 pasajeros cada uno”, dijo el gerente.
La oferta ganadora también incluye 16 estaciones de carga que serán instaladas como parte del proceso.
“Sistemas con buses de estas características y en esta cantidad, tal vez con excepción de Santiago de Chile, nos muestra como pioneros en Latinoamérica”, dijo el gerente.

Tiene sentido 

Según Andrés Emiro Díez, especialista en movilidad eléctrica y docente de la UPB, este tipo de buses son una buena alternativa para el cuidado ambiental, debido a que la ciudad es alimentada en su totalidad por energía hidroeléctrica que produce una muy baja huella de carbono.
“La red energética de Medellín es 10 veces más limpia que la China y 6 veces más limpia que la de Estados Unidos”, explicó Díez.

Y es que cada vehículo puede evitar producir alrededor de 60 toneladas de CO2 al año, además de reducir los niveles de ruido.
A pesar de ser una tecnología tan novedosa en el territorio, el experto aseguró que realizar mantenimiento de los motores y del sistema de tracción, “es más o menos lo mismo que hacer mantenimiento a un ascensor”.

Sin embargo, también aclaró que se precisa de mayor competencia técnica en la ciudad con respecto al manejo de las baterías.
“Es necesario desarrollar la capacidad para, por ejemplo, evaluar cómo intervenir uno de esos equipos en caso de un accidente”, dijo el docente .

http://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/medellin-ya-adquirio-flota-de-buses-electricos-DJ9975498









sábado, 8 de diciembre de 2018

Guayaquil reemplazara toda su flota de buses viejos con buses BYD 100% electricos - Primeros 20 llegan de China

Guayaquil  - Ecuador ya decidio reemplazar toda su flota vieja de buses Diesel y de Gas Natural por buses 100% electricos, buses de la mayor fabricante de buses electricos del Mundo, buses que circulan en  todo Asia, Europa, NorteAmerica, y en la region en Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, y hay 1 en el Peru de prueba.

Que espera la ATU para pasar una resolucion a nivel nacional de solo permitir la compra de buses 100% electricos para el transporte publico en el Peru???

Dejen de ser coimeros o ignorantes, al final el gas natural contamina e igual te comes ese humo, te enfermas, le da cancer a tus hijos y un sin fin de alergias, deja de ser corrupto y decide bien, MINSA, MINAM, ATU, Municipios, Min de Transportes.

Diganle a China que se monte una fabrica ensambladora en Ancash, y de alli reparten a todo el Peru, estos buses 100% electricos, por una vez en su vida tengan visio de nacion, dejen de ser bananeros coimeros sin identidad.

Quiten del medio a esas mafias buseras tradicionales, que ahora meten la basura de Gas Natural, que no sirve, es lo mismo que el Diesel, a ver por un tubo de gas natural en una escafandra a tus hijos? dime que sirve?

Tenemos una oportunidad de ORO para diversificar, liderar, y exportar desde el Peru buses ensamblados 100% electricos, sube a la ola por primeras vez en tu vida.

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El 23 de noviembre, la empresa china BYD entregó a la cooperativa Saucinc los 20 buses eléctricos que circularán en Guayaquil en el 2019. Hubo un acto formal en la ciudad de Hangzhou, en China.

jueves, 29 de noviembre de 2018

CADE 2018: Engie Perú traerá 10 vehículos eléctricos al país en 2019

Empresa busca impulsar cambio energético en el país

Foto: ANDINA/Jhony Laurente.
Foto: ANDINA/Jhony Laurente.
15:00 | Paracas, nov. 29.
Engie Perú tiene proyectado traer 10 vehículos eléctricos al país el próximo año, entre buses autos y mototaxis, con el fin de continuar su plan piloto de promover el uso de energía eléctrica en el parque automotor, reveló hoy su jefe de implementación, Katherine Valderrama.

Cabe indicar que Engie Perú llevó al CADE Ejecutivo 2018 su bus eléctrico para trasladar a los participantes, de sus hoteles a la sede del evento.

“Nosotros queremos ser líderes en la transformación energética. Lo que estamos haciendo es proyectos pilotos y luego de comprobar que los funcionan recién masificarlo”, manifestó a la Agencia Andina.


Cabe indicar que en Lima, en el distrito de San Isidro, el bus estará disponible desde setiembre hasta diciembre de 2018. En este tiempo, las personas pueden conocer el bus eléctrico y movilizarse en el mismo entre las 7:40 horas (12:40 GMT) y 17:00 horas (22:00 GMT).

“Lo que queremos demostrar tanto en Lima como en Paracas es dar a conocer a las personas los beneficios de viajar en un auto eléctrico”, apuntó.

viernes, 23 de noviembre de 2018

Ley otorga días libres a empleados públicos que acudan en bicicleta a laborar

El Congreso de la República modificó ayer ley para promocionar uso de bicicletas. Se incluyeron infracciones para los ciclistas

En total, se implementarán 50 estaciones y serán distribuidas estratégicamente en diferentes zonas del distrito. (Facebook)

El Congreso de la República aprobó ayer, en segunda votación, una modificación a la ley que promueve el uso de bicicletas como “medio de transporte sostenible”. La norma cataloga de interés nacional y necesidad pública la construcción de infraestructura vial para la seguridad de los ciclistas.
Indica que los ciclistas tendrán derecho a estacionamientos públicos gratuitos y que cada comuna deberá dotar a su jurisdicción de ciclovías y señalización oportuna. Para esto, promoverá la ejecución de obras por impuestos.

La ley, sin embargo, no señala plazos para que las comunas se adapten a ella. “La norma tiene muchas deficiencias, pero es un primer boceto sobre el cual se puede empezar a exigir”, dice Zoé Sandoval, del colectivo ciudadano Actibícimo.
La ley dispone también que las entidades públicas y privadas adecúen sus estacionamientos de modo que hasta el 5% de su área sea destinada para guardar las bicicletas. Da un plazo de tres años para realizar estas modificaciones. “Creo que lo mínimo debería ser un 10%, ¿si no, cuál es la promoción en el uso de las bicicletas?”, se pregunta Sandoval.

La ley también sugiere otorgar beneficios a quienes acudan a sus trabajos en bicicleta. Entre estos, dar flexibilidad en los horarios de entrada e instalar duchas. En el caso del sector público incluye un beneficio específico: un día libre por cada 45 asistencias en bicicleta.
También señala que los gobiernos locales deberán habilitar sistemas públicos de préstamo o alquiler de bicicletas para incentivar su uso. A la fecha, San Borja y San Isidro brindan estas facilidades.

Miraflores inició ayer la colocación de cicloestaciones.  La comuna cuenta desde ya con dos estaciones de alquiler de bicicletas e instalará otras 48 con 500 bicicletas. El servicio estará disponible desde enero. Quien desee usarlas deberá inscribirse vía Internet y recibirá una tarjeta. 

—Infracciones—

La norma establece multas para las faltas graves y muy graves que cometan los ciclistas. Estas van de 1 a 5 unidades impositivas tributarias (UIT). 
Se sancionará, por ejemplo, a quienes no usen dispositivos de seguridad, que serán detallados en el reglamento de la ley. También a quienes conduzcan en estado de ebriedad y a quienes circulen con un número de personas que exceda el número de asientos "o dispositivos incorporados para el transporte de personas".

https://elcomercio.pe/lima/transporte/ley-otorga-dias-libres-quienes-acudan-bicicleta-laborar-noticia-580535

jueves, 22 de noviembre de 2018

MEM y PNUD organizan E-Motor, la primera feria pública de vehículos eléctricos en el Perú


Rosendo Ramírez, Director General de la Dirección General de Eficiencia Energética del MEM, señaló que el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), con el apoyo del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), organizan la Feria E-Motor 2018, la primera exhibición pública de vehículos eléctricos en el Perú, que se desarrollará este 23 y 24 de noviembre, en la Av. De la Peruanidad, Jesús María, a partir de las de 9:00 de la mañana.


Presentación de la 1era Feria de vehículos eléctricos en el Perú. El director general de la Dirección General de Eficiencia Energética del MEM, Rosendo Ramírez, indicó que el evento tiene como objetivos dar a conocer los beneficios de la electro-movilidad en el sistema de transporte.