sábado, 4 de junio de 2016

Trujillo: Municipalidad inicia campañas para enseñar a niños sobre cultura vial

Entre las campañas que inició la Municipalidad, se está realizando una para los niños de jardin donde se les enseña sobre cultura vial.

martes, 31 de mayo de 2016

Gobierno Regional del Cusco; TRANSPORTE MULTIMODAL CUSCO Y VALLE SUR

Gobierno Regional Cusco

Es hora de plantear propuestas innovadoras, el desarrollo de las múltiples dimensiones que esto implica; el transporte multimodal contribuira con la región Cusco, de manera que sea más moderna, atractiva, accesible y sin emisiones de carbono a la atmosfera.

sábado, 16 de enero de 2016

Trujillo - Perú paraliza el contrato ferroviario al que aspiran FGV, Vossloh y TorresCámara

Ba‘al Zevûv

El contrato ferroviario para construir y explotar dos líneas de tranvía para la ciudad de Trujillo, en Perú, con una inversión de 450 millones, ha quedado pospuesto. Una decisión que ha trastocado los planes de las contratistas valencianas de obra pública TorresCámara y Vossloh, quienes junto a FGV aspiran a este concurso en un consorcio.
Según apunta Juan Cámara, copropietario de TorresCámara, el fenómeno meteorológico de El Niño está sacudiendo la región, aunque no ha llegado a Perú con la misma intensidad con que está afectando a Uruguay, Paraguay o Argentina. «Está habiendo una retracción presupuestaria, pero no es tanto consecuencia directa del fenómeno como de las elecciones generales» que afronta el país andino en este 2016.


Se trata de proyectos de entidad que el Gobierno prefiere dejar para la siguiente legislatura, apunta. Los comicios, que se celebran a principios de abril, podrían alargarse hasta junio por la segunda vuelta.
De un modo u otro, el contrato queda por el momento en el aire. Las compañías valencianas optan a este proyecto, que unirá Trujillo con sus alrededores, y que consta de sendas líneas de 14 y 17 kilómetros, según detalla la empresa de Cámara en su web.

Pese a este percance, Sudamérica es el mercado en el que ahora mismo se mueve la constructora valenciana. Torres Cámara acaba de conseguir un contrato de 12 millones para la reforma de un edificio oficial en Perú. Por aquel continente pasan también los dos proyectos más importantes a los que opta en estos momentos el consorcio de empresas son el tranvía de Bogotá, de mil millones de dólares, así como otro en Paraguay, también tranviario, de 600 millones de euros.
 
http://www.levante-emv.com/economia/2016/01/06/peru-paraliza-contrato-ferroviario-aspiran/1362244.html 

miércoles, 23 de diciembre de 2015

MTC: ProInversión evalúa viabilidad de metros en seis ciudades del interior y Ferrocarril de la Costa

Al igual que el Metro de Lima, otras seis ciudades -Arequipa, Huancayo, Cusco, Trujillo, Piura y Chiclayo- necesitan soluciones de transporte masivo, indicó el ministro José Gallardo Ku.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha pedido la opinión de ProInversión sobre soluciones de transporte masivo que se pueden implementar en Arequipa, Huancayo, Cusco, Trujillo, Piura y Chiclayo, así como Lima, que ya cuenta con líneas de su tren eléctrico en ejecución.

El ministro de Transportes, José Gallardo Ku, indicó que el presupuesto de su sector para carreteras – S/. 1,200 millones para el 2016 – es importante y la carga presupuestaria se concentra en sistemas de transporte masivo como el Metro de Lima.
“Vamos a necesitar sistemas de transporte masivo en Arequipa, Huancayo, Cusco, Trujillo, Piura y Chiclayo. Hemos pedido a ProInversión que nos vaya analizando las soluciones de transporte masivo para estas ciudades”, indicó el alto funcionario esta mañana.

Metro de Lima

El ministro Gallardo refirió esta mañana que en el 2016 se iniciarán las operaciones del tramo 1A de la Línea 2 del Metro de Lima, que va del Óvalo Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento.
El MTC espera ver la potencialidad de la nueva ley de expropiaciones y su efecto en las obras de la Línea 2.

José Gallarado Ku indicó que, de todas maneras, se tienen que incorporar nuevas adendas al contrato de concesión para, por ejemplo, la construcción de la estación de la Línea 3 del metro.
“La estación de la Línea 3 queda debajo de la Línea 2, pero la Línea 2 se está construyendo y la Línea 3 se va a licitar. Estamos pensando muy seriamente encargar al concesionario de la Línea 2 la estación de la Línea 3”, sostuvo.
En cuanto a la llegada de la tuneladoras, maquinarias de 10 metros de diámetro y 100 metros de largo, agilizarán la construcción del túnel por que el circularán los trenes de la Línea 2.

El viceministro de Transportes, Henry Zaira Rojas, precisó que la primera tuneladora llegará en febrero, y estaría empezando sus trabajos en la estación 19, mientras que la segunda estaría llegando en mayo.
La instalación de cada tuneladora toma entre seis y ocho meses antes de iniciar sus trabajos. Una vez en operación, excavarían entre 10 a 15 metros diarios.

Tren bala

Al ser consultado sobre la viabilidad del llamado tren bala, propuesta de algunos candidatos presidenciales, José Gallardo señaló un tren que recorra toda la costa de Tumbes a Tacna siempre es “muy deseable”.
“Ya los trenes son una realidad, por eso el plan ferroviario, naturalmente puede ser modificado y mejorado. Vemos que hay 13.5 millones de personas viviendo cerca de Lima. Nuestra prioridad es tener Lima internamente conectada con metros, puentes y de ahí que salgan tres trenes de cercanía, pero esto puede ser modificado”, explicó.

Así, el MTC prioriza Lima y toda la costa norma, especialmente desde la zona de sur de Ica hasta Tumbes, donde hay gran concentración de población.
“Cuando uno planifica estas cosas, tiene una cantidad de recursos y ahí hay que ver cómo asignarlos, sería prioridad para algunas personas hacer estos proyectos”, agregó.

http://gestion.pe/economia/mtc-proinversion-evalua-viabilidad-metros-seis-ciudades-interior-2151478

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